HOT ! 激レア美品アンバサダー4600 CI ウルトラキャスト完全分解フルオーバーホール

まずは目立った傷や汚れなし　とは言っても小さな傷はあります　まあ でも本当 目立たない程度です あとサムバーのところ と クラッチボタンの印字が薄れています それぐらいでしょうか 傷らしい傷は私の目には見当たりませんさてさて　分からない人のために説明 4600 CI って何だ それの黒って何だはっきり言って システムは 4600 C 3 と全く同じです そして色が黒 ウルトラキャストシステム搭載 色と形とハンドルの形状 センター クラッチ これを見て何を思い出します？そうです あのロイヤルエクスプレスです 6.3対1のギア比の　色々調べましたが 詳しい情報が得られませんでした 有識者の方にすると多分多分やで 当時 C 3 とか発売してる時期かそのちょっと前にロイヤルが出て ロイヤルの6.3 やろ ノーマル ギア比 5.3か5.7 かなこの時期ならそのパターンで4600 CI ってなったんじゃない？これが我々 チームが出した答えでした もっと詳しく知ってる人いたら教えてねまあともあれ あまり見ない 私もかなりそこそこ アンバサダーには詳しくなってきたのですが CI っていう機種は知らなかったですね　　でもまあ 珍しい個体ですし かなり綺麗な状態ですし　システムは C 3 とほぼ同じで ハンドルがロイヤルと同じのつまみが 丸型 なだけで性能的にはかなりいいんですよねyahoo!フリマに動画を上げているのでそれで確認してください めっちゃ良くもあります 音も静かです スプールも良くもあります C 3と比べても遜色ないですね 下手な C 3 よりもまあ こいつの この 個体が性能いいのかもしれませんが 滑らかですわいい感じ　製造は 2003年ですね 結構 新しいです 全然痛んでないですね あんまり使われてなかったのかも　　もしくは よっぽど 丁寧に整備されて綺麗に使われてたから いい 当たりがついてなめらかに回るし ボディも綺麗だし ハンドルもするする回るんかなって思いますまあ 激レア商品でここまできれいなもので性能もいいのでお値段 これぐらいで勘弁していただきたい　形 一緒で 下手すりゃ ロイヤルエキスプレスよりもレアなものだと私は思ってます　6.3のギア比にこだわらないならこっちの方が使いやすいしいいかもしれませんよ ロイヤルより